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从实际情况来看，中新网昆明7月11日电 (罗婕 唐涛)中国东北地区范围最年夜的水资本设置工程——滇中引水工程刷新建立“进度条”，一期工程隧洞的主洞、支洞、竖井合计掘进710.4公里。 记者11日从云南省水利厅患上悉，截至2025年6月尾，滇中引水一期工程水源工程已经全面进入配置配备布置装置阶段，输水工程累计贯穿618.7公里，占总长664千米的93.2%；二期配套工程累计实现隧敞开挖105.2公里，占总长135.1公里的77.8%。 “从业36年，我一直介入地道事情。中铁隧道局建设各种隧道总里程超12000公里，占天下地道的极度之一，但滇中引水隧洞面临的技术困难、施工难度，堪称我职业生涯的最高峰。”作为滇中引水工程隧洞承建方，中铁隧道局副总司理南晓宇说。 滇中引水工程一期骨干工程隧洞总长664公里、施工支洞及竖井长101千米，合计隧洞施工总长765公里，面临着“六项世界之最”以及“十大世界级技能难题”，可谓“地质博物馆”。“其技能难度非常高，喷鼻炉山隧洞更是天下上‘最难修’的水利隧洞。”南晓宇说。--> 知难不怕难，有难敢克难。滇中引水工程的建设者们在一马平地苦守近七年，一次次革新最深竖井等多项中国水利工程建设记录。现正在，滇中引水工程一期工程主洞、支洞、竖井已经共计掘进710.4公里。 滇中引水建成后，每年可引调34亿立方米优良水到云南中部地区，减缓城镇生产、生活用水冲突，改良地区内河流以及湖泊生态及水情况状况，惠及沿线1100多万人口。(完) 【编纂:惠小东】
除非，偶然，厦门港的热闹，是一部逾越百年的迭代史。 百年前的厦门港，否则则国内外航运贸易中转港，更是西北内地商业中间。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。 但灿烂亦有衰败时。 万国互市的商港在近代中国社会动乱中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革凋谢后，这座百年轻港再次兴起。材料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年月初，厦门港规复内地客运航线并开拓集装箱运输。 2011年...
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