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中新网拉萨9月29日电(白玛玉珍 洛桑旦增)以“云端赋能·逐梦阿里”为主题的阿里地区低空产业发展会议28日在西藏阿里地区噶尔县举行。会上,西藏阿里高高原无人装备测试基地正式揭牌,标志着我国高高原无人装备研发与应用迈入新阶段。图为“阿里云端一号”无人机正在跑道上做起飞准备。活动方供图  该测试基地是我国首个在4500米以上高海拔区域设立的专业无人装备测试基地,成功填补了相关领域的空白。基地集无人装备组装、测试、试验、试飞等多功能于一体,为技术研发提供了关键的高海拔场景支撑。  会议期间,陕西海澜翱翔航空有限公司(西北工业大学)研制的首款高高原型无人机“阿里云端一号”同步发布。该机型专为高高原严苛环境量身打造,将进一步丰富大型无人机的应用场景,为后续技术迭代与产业落地奠定坚实基础。  据悉,未来,随着测试基地的投入运营与新型无人机的推广应用,阿里地区将凭借其独特的高高原地理优势,成为低空产业创新发展的重要试验田,为全国高海拔地区低空经济发展提供宝贵经验。(完)--> 【编辑:刘阳禾】

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经过测试验证,中新网北京9月30日电 (记者 吕少威)记者今天从北京市交通委获悉,北京通马路道路工程(即通马路改扩建工程)完工,道路将于10月1日凌晨正式通车。通马路由原双向2-4车道扩建为双向10车道(主路双向6车道,辅路双向4车道),道路等级由一级公路升级为城市快速路。作为北京市重点工程,通马路的通车将进一步增强北京城市副中心与亦庄新城之间的快速交通联系,也为促进区域协同发展和经济融合注入新动力。图为北京通马路(万盛南街-京津高速)道路工程示意图。北京市交通委供图  通马路道路工程北起万盛南街,南至京津高速公路东石村立交,全长约6公里,是完善首都城市路网的重点工程。新建道路形成主路双向六车道、辅路双向四车道的快、慢行双系统,并新建京哈高速公路全互通立交桥1座,可实现各方向车流的顺畅转换,有效解决了城市副中心与亦庄新城之间的交通瓶颈问题,可有效缓解区域交通压力,提高道路通行效率。  同时,通马路由北向南与京哈高速公路、四合庄东路、双桥东路、鲁店北路、黑庄户东路、双桥西路等主要干线相交,下穿京津高速公路后与已建成的主干路段顺接。通车后,将与京哈高速公路、京津高速公路共同构成通州南部地区高快速路网体系,极大提升城市副中心南北方向对外交通出行效率。  通马路不仅是连接城市副中心与亦庄新城的重要通道,更是北京鲜活农产品流通中心对外运输的快速通道。通马路与高架专用路相连,可使北京鲜活农产品流通中心的外部交通快速接入京哈高速公路等高速路网,实现农产品运输车辆快进快出,直接提升流通中心的服务保障能力,对加强首都“菜篮子”工程建设、保障群众食品供应具有重要意义。  此外,通马路沿线分布有通州文化旅游区、台湖演艺小镇、台湖高端总部基地等多个重点功能区以及口子村、四合庄村、大鲁店村等人员密集村落。项目的建成通车为各功能区提供了更加便捷、高效的交通出行条件,切实促进区域经济发展和人口集聚。交通便利性的提升,有助于吸引更多企业入驻沿线功能区,形成产业集聚效应,进一步激发区域经济活力。(完)--> 【编辑:刘阳禾】

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